گزارش کاراموزی خدمات كامپیوتری پژوهش (گزارش کارآموزی)

يکشنبه 24 دی 1396
22:27
جمشید راد
دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات17
حجم فایل18 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

بخش اول

خلاصه اجرایی

هدف از این طرح :

  1. آشنایی با كاركردهایی كه در این مراكز با دور ساختن فرهنگ علم و دانش توسط جزوات تحقیقات اینترنتی و مشاوره در ارائه تحقیقات ( ترجمه – روش تحقیق )
  2. آشنایی با وسایلی مانند كامپیوتر و دستگاه فكس و پرینتر و ... كه جهت ارائه هر چه بهتر مطالب و تحقیقات بدست آمده می تواند كمكی باشد .
  3. برقراری ارتباط با هرقشری و به طور كلی می توان گفت عمومیت دادن این موضوع

ارائه خدمات كامپیوتری از جمله تایپ و پرینت – كپی جزوات – كپی اوراقی مانند سند – شناسنامه – كارت ملی و ... انجام دادن تحقیقات مثل روش تحقیق در كلیه رشته ها تایپ پایان نامه و نوشتن و ترجمه متون انگلیسی – صحافی و سیمی كردن جزوات – ارائه جزوات اساتید كه ارائه شده به این خدمات كامپیوتری و ارائه آن به دانشجویان .

درآمد پایین این طرح سالیانه به طور ثابت حدود 000/000/2 ریال می باشد و متوسط آن مابین 000/00/2 ریال و 000/000/5 ریال می باشد و جمع كل هزینه ها: 900/816/104 و سود سالیانه به ریال 000/240/2 و سود ویژه ماهیانه به ریال 666/186 .

و تجهیزات پیشنهادی در این طرح :

1- دو دستگاه كامپیوتر   

Cpu3200 full- intell

RAM 512 ddr 200

VGS256-61fors17*6100

2- یك دستگاه اسكنر hp

3- یك دستگاه پرینترhp-1045

4- دو عدد میز كامپیوتر و 2 عدد صندلی مخصوص و 5 عدد صندلی برای مشتری

5- یك دستگاه فكس panaphone

6- دو دستگاه كپی

 

 

 

 

بخش دوم

شرح كسب و كار

خدمات دانشجویی                نام مالك و مجری طرح : وحیده باقری

نوع مالكیت كسب و كار : انفرادی و مالكیت محل كسب و كار و كارگاه به صورت استیجاری می باشد  .

مشخصات كارمندان :

  1. شهره رجبی  - لیسانس كامپیوتر
  2. آزیتا محمودی – فوق دیپلم كامپیوتر
  3. فاطمه مختار زاده – لیسانس مشاوره

 

مزایای كسب و كار در بلند مدت :

كه درآمد پایین سالانه به طور ثابت می تواند در حدود 000/000/2 ریال باشد ولی متوسط آن مابین 000/000/2 تا 000/000/5 ریال باشد .

 

 

 

 

مجوزهای لازم برای راه اندازی و هزینه های مربوط و شرایط اخذ آن :

شرح مجوز

محل اخذ

هزینه دریافت مجوز به ریال

شرایط لازم برای اخذ

پروانه كسب

ابهر

000/500/2

دارا بودن مدرك كامپیوتر از سازمان فنی و حرفه ای

مدرك BP

خرمدره

-

حضور در كلاس به مدت 72 ساعت

جمع هزینه ها                       000/500/2 ریال 

 

 

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود


برچسب‌ها: <-TagName->

گزارش کاراموزی چرخدنده ها (گزارش کارآموزی)

يکشنبه 24 دی 1396
22:27
جمشید راد
دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات27
حجم فایل188 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

انواع چرخدنده ها

چرخدنده های صاف یا سادهSuper Gears كه در شكل(13-1) می بینیم برای انتقال حركت از یك میل محور به میل محور موازی با آن بكار می روند و دنده های آنها بامحورشان موازی است. از میان همه گونه های چرخدنده ها چرخدنده های صاف ساده ترین آنها است و به همین سبب برای توضیح روابط اولیه سینماتیك منحنی دنده بكار خواهد رفت.

چرخدنده های مارپیچHelical gears كه در شكل 13-2 می بینیم دنده های كجی نسبت به محور دوران چرحدنده دارند. این چرخدنده ها را می توان برای همان كاربرد چرخدنده های صاف بكار برد ولی مانند آنها پرصدا نیستند زیرا در گیری دنده ها بتدریج رخ می دهد. دنده های  كج بارهای محوری و گشتاورهای خمشی پدید می آورند كه در چرخدنده های صاف نداریم. چرخدنده های مارپیچ گاهی برای انتقال حركت بین دو محور ناموزای( متنافر) بكار می روند.

 چرخدنده های مخروطیbevel Gears كه در شكل(13-3) می بینیم دنده هایی روی سطوح مخروطی دارند و بیشتر برای انتقال حركت بین میل محور های متقاطع بكار می رود.

 

 آنچه كه در شكل می بینید درواقع چرخدنده های مخروطی ساده یا دنده دار استstraight-tooth bevel gears است.  چرخدنده های مخروطی مارپیچ spral bevel Gears بگونه ای هستند كه دنده های آنها راست نیستند بلكه به صورت كمان دایره است( مارپیچ). چرخدنده های هیپوئید كاملاَ شبیه چرخدنده های مخروطی مارپیچ است با این تفاوت كه میل محور آنها متنافر است.

در شكل(13-4) نوع چهارم از انواع اصلی چرخدنده ها را می بینید كه حلزون و چرخ حلزون است چنانچه می بینید حلزون شبیه یك پیچ است. جهت گردش چرخ حلزون به جهت گردش حلزون بستگی دارد و نیز اینكه دنده های حلزون راست گرد، تراشیده شده باشد یا چپ گرد. مجموعه حلزون و چرخ حلزون ها را ممكن است بگونه ای بسازید كه یا دنده های یكی،  دیگری را در بر گیرد و یا هر دو بكدیگر را در بر گیرند. این مجموعه چرخدنده ها را تك دربرگیر single – eveloping و دو در برگیر double- enveloping گویند ارتباط حلزون و چرخ حلزون بیشتر هنگامی بكار می رود كه نسبت سرعت دو میل محور زیاد مثلاَ 3  یابیشتر باشد.

  واژه ها و مشخصات فنی

مجموعه واژه های فنی دنده های چرخدنده صاف را در شكل(13-5) می بینیم تعاریفی كه در زیر می آید نیز در شكل می بینیم.

 دایره گام(pitch circle ) دایره فرضی است كه همه محاسبات همیشه بر پایه قطر آن كه قطر گام باشد انجام می شود. دوایر گام یك جفت چرخدنده به هنگام كار با یكدیگر مماس هستند. از دو چرخدنده در گیر آنكه كوچكتر است را چرخ كوچك(pinion) و آنكه بزرگتر است را معمولاَ چرخدنده(Gear ) گویند.


 

 گام دایره ای (Circular Pitch):p كه روی دایره گام اندازه گیری می شود و فاصله نقطه ای روی یك دنده تانقطه نظیر  آن روی دنده مجاور است. پس گام دایرهای برابر با مجموع كلفتی یك دنده و پهنای دهانه دو دنده( روی دایره گام.م.) است.

 مدول (Medule)m : نسبت قطر گام به تعداد دنده هاست. واحد طولی كه در اینجا بكار می رود میلیمتر است. مدول همان مشخصه اندازه دنده در دستگاه استاندارد بین المللی SI است.

 گام قطری (Diametral Pitch)p : نسبت تعداد دنده های چرخدنده بر قطر گام است. بنابراین همان عكس مدول است چون گام قطری در واحد اینچی بكار می رود؛ آن را تعداد دنده در اینچ نیز می گویند.

 اندازه سر دنده ( Addendum ): برابر است با فاصله شعاعی بین سطح سردنده(top land ) : تا دایر ه گام

اندازه پای دنده (Dedendum)b : برابر است با فاصله شعاعی بین سطح دنده (Buttom land تا دایره گام.

  گوی كل دنده (whole depth): دایره ای است مماس بر دایره  سر چرخدنده درگیر با آن.

 آزادی یا لقی(Clearance ): اندازه فزونی طول پای دنده یك چرخ از طول سرچرخدنده در گیر با آن است.

 پس زنی:( Backlash ): مقدار فزونی طول پای دنده یك چرخ از طول سر چرخدنده درگیر با آن است.

 پس زنی:( Backlash ) : مقدار فزونی دهانه دو دنده مجاور، از كلفتی دنده در گیر با آن است كه روی دوایر گام اندازه گیری می شود.

 شما می بایست درستی روابط مفید زیر را برای خودتان ثابت كنید:

كه : =p گام قطری، تعداد دنده بر اینچ

=N تعداد دنده ها

=d قطر دایره گام

(13-2)

كه: =m مدول به میلیمتر

=d قطر دایره گام به میلیمتر

(13-3)                                                                       

=p گام دایره ای

 

(13-4)                                                                 

13-3 عمل جفت شدن یا مزدوج Conjugate Action

در بحث زیر فرض بر این است كه فرم دنده كاملاَ درست پرداخت شده و بطور مطلق صلب(Rigid ) است. البته چنین فرضی غیرواقعی است زیرا در ماشینكاری فرم دنده محدودیت هایی و بی دقتی هایی وجود دارد و نیروهای وارده نیز موجب تغییر شكل هایی می گردد. كار در گیری دنده های دو چرخدنده كه با هم حركت  دورانی را درست می كنند همانند بادامكها می باشد. هر گاه منحنی( پروفیل) دنده ها یا بادامكها طوری طرح شوند كه نسبت سرعت زاویه ای ثابتی به هنگام درگیری ایجاد نمایند، گویند كه با هم جفت یا مزدوج شده اند(Conjugate Action ) دست كم از نظر تئوری، می شود هر نوع پروفیل دلخواهی برای یك دنده برگزید و سپس پروفیلی برای دنده دیگر با آن پیدا نمود تا عمل جفت شدن را انجام دهند. یكی از این راه حلها پروفیل گسترده( لفاف یا پوشش دایره)( Involute Profile ) است كه با اندكی استثناء عموماَ برای دنده تمام چرخدنده ها بكار می رود و تنها راه حلی است كه به آن خواهیم پرداخت.

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود


برچسب‌ها: <-TagName->

گزارش کاراموزی جوشكاری دستی قوسی برقی s.m.a.w (گزارش کارآموزی)

يکشنبه 24 دی 1396
22:27
جمشید راد
دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات42
حجم فایل216 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

جوشکاری دستی قوس برقی(S.M.A.W):

قوس برقی در سال 1807توسط سرهمفری دیوی کشف شد ولی استفاده از آن در جوشکاری فلزات به یکدیگر هشتاد سال بعد از این کشف ، یعنی در سال 1881 اتفاق افتاد. فردی به نام آگوست دیمری تنز در این سال توانست با استفاده از قوس برقی و الکترود ذغالی صفحات نگهدارنده انباره باطری را به هم متصل نماید.بعد از آن یک روسی به نام نیکولاس دی بارنادوس با یک میله کربنی که دسته ای عایق داشت توانست قطعاتی را به هم جوش دهد. وی در سال 1887 اختراع خود را در انگلستان به ثبت رساند.این قدیمی ترین اختراع به ثبت رسیده در عرصه جوشکاری دستی قوسی برقی می باشد.فرایند جوشکاری با الکترود کربنی در سالهای 1880و1890در اروپا و آمریکا رواج داشت ولی استفاده از ولت زیاد (100 تا 300ولت)و آمپر زیاد (600تا 1000آمپر)در این فرایند و فلز جوش حاصله که به علت ناخالصیهای کربنی شکننده بود همه باعث می شد این فرایند با اقبال صنعت مواجه نشود.

جهش از این مرحله به مرحله فرایند جوشکاری با الکترود فلزی در سال 1889 صورت گرفت.در این سال یک محقق روس به نام اسلاویانوف و یک آمریکایی به نام چارلز کافین(بنیانگذار شرکت جنرال الکتریک)هرکدام جداگانه توانستند روش استفاده از الکترود فلزی در جوشکاری با قوس برقی را ابداع نمایند.

در آغاز قرن بیستم جوشکاری دستی با قوس برقی مورد قبول صنعت واقع شد. علیرغم ایرادهای فراوان(استفاده از مفتول لخت و بدون روکش)مورد استفاده قرار گرفت.در آمریکااز مفتول لخت که دارای روکش نازکی از اکسید آهن که ماحصل زنگ خوردگی طبیعی و یا بخاطر پاشیدن عمدی آب بر روی کلافهای مفتول قبل از کشیده شدن نهایی بود استفاده می شد و گاهی این مفتول لخت با آب آهک آغشته می شد تا در هر دو وضعیت بتواند ثبات قوس برقی را بهتر فراهم آورد.آقای اسکار کجل برگ سوئدی را باید پدر الکترودهی روکش دار مدرن شناخت وی نخستین شخصی بود که مخلوطی از مواد معدنی و آلی را به منظور کنترل قوس برقی و خصوصیات مورد نظر از فلز جوش حاصله با موفقیت به کار برد.وی اختراع خود را در سال 1907 به ثبت رساند.ماشینهای جوشکاری با فعالیت های فوق الذکر به روند تکاملی خود ادامه می دادند.در سالهای 1880 مجموعه ای از باطری پر شده به عنوان منبع نیرو در ماشین های جوشکاری به کار گرفته شد.تا اینکه در سال 1907 نخستین دستگاه Generator جوشکاری به بازار آمریکا عرضه شد.

◄   جوشکاری با گاز یا شعله:

جوشکاری با گاز یا شعله یکی ازاولین روشهای جوشکاری معمول در قطعات آلومینیومی بوده و هنوز هم در کارگاههای کوچک در صنایع ظروف آشپزخانه و دکوراسیون و تعمیرات بکارمیرود. در این روش فلاکس یا روانساز یا تنه کار برای برطرف کردن لیه اکسیدی بکار میرود.

مزایا:سادگی فرایند و ارزانی و قابل حمل و نقل بودن وسایل

محدوده کاربرد:ورقهای نازک 8/0تا 5/1میلیمتر

محدودیتها:باقی ماندن روانساز لابلای درزها و تسریع خوردگی - سرعت کم – منطقه H.A.Zوسیع است.

قطعات بالاتر از 5/2میلیمتر را به دلیل عدم تمرکز شعله و افت حرارت بین روش جوش نمیدهند.

حرارت لازم در این روش از واکنش شیمیایی گاز با اکسیژن بوجود می اید.
حرارت توسط جابجایی و تشعشع به كار منتقل می شود. قدرت جابجایی به فشار گاز و قدرت تشعشع به توان چهارم درجه حرارت شعله بستگی دارد. لذا تغییر اندکی در درجه حرارت شعله می تواند میزان حرارت تشعشعی و شدت آنرا بمقدار زیادی تغییر دهد.درجه حرارت شعله به حرارت ناشی از احتراق و حجم اکسیژن لازم برای احتراق و گرمای ویژه و حجم محصول احتراق(گازهای تولید شده) بستگی دارد. اگر از هوا برای احتراق استفاده شود مقدار ازتی که وارد واکنش سوختن نمی شود قسمتی از حرارت احتراق راجذب کرده و باعث کاهش درجه حرارت شعله می شود.بنابرین تنظیم کامل گاز سوختنی و اکسیژن لازمه ایجاد شعله بادرجه حرارت بالاست. گازهای سوختنی نظیر استیلن یا پروپان یا هیدروژن و گاز طبیعی نیز قابل استفاده است که مقدار حرارت احتراق و در نتیجه درجه حرارت شعله نیز متفاوت خواهد بود. در عین حال معمولترین گاز سوختنی گاز استیلن است.

تجهیزات و وسایل اولیه این روش شامل سیلندر گاز اکسیژن و سیلندر گاز استیلن یا مولد گاز استیلن و رگولاتور تنظیم فشار برای گاز و لوله لاستیکی انتقال دهنده گاز به مشعل و مشعل جوشکاری است.

استیلن با فرمول C2H2 و بوی بد در فشار بالا ناپیدار و قابل انفجار است و نگهداری و حمل و نقل آن نیازبه رعایت و مراقبت بالا دارد.فشار گاز در سیلندر حدود psi 2200است و رگولاتورها این فشار را تا زیر psi 15 پایین می آورند.و به سمت مشعل هدایت می شود.(در فشارهای بالا ایمنی کافی وجود ندارد).توجه به این نکته نیز ضروری است که اگر بیش از 5 مترمکعب در ساعت ازاستیلن استفاده شود از سیلندر استن بیرون خواند زد که خطرناک است.
بعضی اوقات از مولدهای استیلن برای تولید گاز استفاده می شود. بر اساس ترکیب سنگ کاربید با آب گاز استیلن تولید میشود.

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود


برچسب‌ها: <-TagName->

گزارش کاراموزی تولید چالت چوبی (گزارش کارآموزی)

يکشنبه 24 دی 1396
22:26
جمشید راد
دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات22
حجم فایل34 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

مقدمه

با پیشرفت چشم گیر جوامع و تاسیس موسسات و شركتهای كوچك و بزرگ و كارخانجات نیاز به پالت چوبی در این شركتها و كارخانه جات روزبه روز بیشتر می شود به این فكرافتادم كه با یك تفكر خوب ومدیریت مالی می توانم علاوه بر تامین نیاز داخل استان به استانهای دیگر نیز این محصول راارائه دهم .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

خلاصه پروژه

پروژه اینجانب تولید پالت چوبی می باشد كه از سرمایه ای به مبلغ 383/701/556 ریال كه از مبلغ فوق 80%  آن به مبلغ 106/361/445 ریال تسهیلات بانكی و 20% آن به مبلغ 376/340/111 ریال سهم متقاضی می باشد میزان تولید سالانه 000/73 واحد بوده كه قیمت فروش هر واحد 000/30 ریال و قیمت تمام شده هر واحد 3783 ریال می باشد و درآمد ناشی از فروش 000/73 واحد به مبلغ 000/000/190/2 ریال می باشد و هزینه های تولید سالانه محصول كه قیمت تمام شده محصول نیز می باشد به مبلغ 977/131/276 ریال می باشد سود خالص حاصل از فروش محصول در سال 023/868/913/1 ریال است . این محصول از نظر جنس و ساخت با كیفیت می باشد و در داخل استان و داخل كشور به كارخانه جات و شركت ها عرضه می شد و كل هزینه ها كه به مبلغ 977/131/276 ریال می باشد كه از این مبلغ 795/821/178 ریال هزینه ثابت و مبلغ 181/310/97 ریال آن هزینه متغیراست و درصد فروش نقطه سر به سر 14/2 درصد می باشد یعنی از 100% درصد مقدار فروش محصول در 14/2 نقطه تعادل نه سود داریم نه زیان .

 

اهداف پروژه در كوتاه مدت

رقابت در بین تولید كنندگان داخلی و معرفی محصول به مصرف كنندگان تا جایی كه امكان انحصاری كامل كردن محصول در استان فراهم شود .

 نوع آوری اینجانب در كوتاه مدت بدین صورت می باشد كه  :

به علت اینكه كلیه تولید كنندگان در ابتدای كار هیچ گونه یا كم بازار فروش داشته در نتیجه اغلب آنها در ابتدای كار بیشتر تمركز خود را بر روی تبلیغات محصول و كیفیت محصول گذاشته و قیمت محصول تولید شده را پایین در نظر می گیریم تا باعث فروش بیشتر محصول گردد . در میان مدت علاوه به دنبال كردن نوآوری در كوتاه مدت نوآوری دیگری كه باید انجام داد این است كه فرستادن افراد متخصص به قسمتهای تولید مانند : نحوه آشنایی با محیط كار و نظارت بر كار برای آموزش و سپس خود كفا شدن در آن قسمت می باشد . همانطور كه می دانید برای ساختن محصول باید مراحل تولیدی نیز طی شود تا محصول مورد نظر با كیفیت و مرغوبیت مطلوب مراحل تولید را طی كند تولید محصول د چند موسسه سبب می شود كه مدت زمان آن محصول افزایش و قیمت تمام شده آن بالا می رود .

اهداف پروژه در بلند مدت

هدفی كه اینجانب در بلند مدت دنبال آن می باشم این است انحصاری كردن محصول در كل كشور و سپس عرفه آن به استانهای داخل كشور و از راههای مختلف می توان به این هدف رسید كه عبارتند از پایین آوردن قیمت تمام شده آن توجه به كیفیت و زیبایی محصول و ...

در مورد پایین آوردن قیمت نوآوری اینجانب به شرح زیر می باشد

همانطور كه می دانید قیمت تمام شده یك محصول از سه قسمت تشكیل شده است :

  1. مواد اولیه
  2. دستمزد
  3. سربار

در مورد مواد می توان با استفاده از كاهش دادن ضایعات مواد ، مواد را درست استفاه كرد .

در مورد دستمزد بااستفاده از مدیریت كاركنان را بر افزایش انگیزه در نتیجه تشویق به افزایش تولید فرا خواند .

در مورد سربار فقط ذكر یك نكته كافی می باشد همان طور كه می دانید به علت حجم زیا چالت چوبی هزینه حمل كالای فروش رفته زیاد خواهد شد برای كاهش دادن آن فكری كه در نظر دادم این است كه یك دستگاه خاور برای شركت تولیدی پالت چوبی بخرم.

پرسشنامه تاسیس واحد تولیدی   

  1. عنوان طرح : شركت تولیدی پالت چوبی مورد استفاده در شركتها و كارخانه جات
  2. محل اجرای طرح :

استان: زنجان

 

شهرستان : ابهر

 

بخش : شهرك قروه

روستا :-

 

 

 

علت انتخاب برای اجرای این طرح آن است كه اولاً كلیه واحدهای مكمل محصول تولید شده می باشد مانند : چوب ، تخته ، سیه لایه و غیره در این محل به علت ارزان بودن زمین و معاف بودن محل از نظر پرداخت مالیات می باشد .

  1. مشخصات متقاضیان :

ردیف

نام و نام خانوادگی

نام پدر

سن

تحصیلات

تجربه

1

حسن نجاتی

رمضان

44

كارشناسی

2 سال سابقه كار در واحدهای تولیدی و مدیریت

2

محمد صالحی

منصور

23

دیپلم

توانایی خرید مواد اولیه به صورت ارزان

توانایی در بازاریابی فروش محصول

 

  

علت انتخاب این دو نفر به عنوان شریك این است كه در تولید محصول وجود حداقل دو نفر لازم می باشد یكی از شركا مسئول امور تولیدی و امور فروش و پشتیبانی باشد تا بتوانند به اهداف خود چه در كوتاه مدت و چه در بلند مدت بدهند و دیگر به عنوان مدیر ناظر بر امور می باشند دلیل دیگر این است كه مالیات مضاعف و سایر موانع در تشكیل شركتهای تجاری وجود ندارد تا اقدام به تشكیل شركت تجاری نمود در اهداف میان مدت موسسه تولیدی را باید به یك شركت تجاری تبدیل كرد تا بتوان مزایای آن مانند دریافت وام با بهره كمتر و سایر مزایا استفاده كرد .

محصول

ردیف

نام محصول

میزان تولید سالانه

واحد

قیمت تمام شده هر واحد ریال

قیمت فروش هر واحد ریال

1

پالت چوبی

00/73

عدد

3783

000/30

 

 

4- زمین

مساحت متر مربع

قیمت واحد ( ریال)

قیمت كل (ریال )

توضیحات

500

000/50

000/000/25

-

 

برای اینكه ثابت بودن محل موسسه در پیشرفت آن سهم بسزایی دارد لازم است زمین خریداری شده و نسبت به ساخت آن اقدام شود .

 

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود


برچسب‌ها: <-TagName->

گزارش کاراموزی تنظیم كننده های ولتاژ-ژنراتور – ماشین AC (گزارش کارآموزی)

يکشنبه 24 دی 1396
22:26
جمشید راد
دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات176
حجم فایل161 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

فهرست مطالب

عنوان                                 صفحه

 

ماشینهای ac                                                                                  1

نقش acدر سنكرون ها                               3

اتصالات در سیستم  ac                                                                 11

مبدل های ac                                                                                  12

قسمتهای مختلف یك تنظیم كننده                         20

مباحث كلی در مورد فیلتر                              25

تقویت كننده   dc                                                                         34

مدار محدود كننده مدار                            37

تنظیم كننده های ولتاژ كلیدی                              49

ژنراتورها                                       52

تنظیم فلوی آب                                   58

تعمیرات برنامه ریزی شده توربین                        60

اندازه گیریهای كلیرنس                             74

برنامه ریزی بازرسی با بورسكوپ                       81

بازرسی احتراق                                    85

دمونتاژوالو                                     94

چك فلوی هوای نوزل سوخت                              111

حدهای بازرسی در مورد فلواسلیو                       128

ونتاژ                                           137                                                                                        

 

 

 

ماشینهای AC

ماشینها لوازمی هستند که می توانند انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی و یا بالعکس تبدیل کنند ، از اینرو بدانها مبدلهای ( Converters ) انرژی الکترو دینامیکی گفته می شود . برخی از مبدلها مانند موتورها و ژنراتورها حرکت دورانی دارند و برخی از آنها همچون رله ها ، عمل کننده ها ( Actuator ) ، محرک ها ، حرکت انتقالی یا خطی دارند . یک موتور( Motor ) الکتریکی وسیله ای است که بتواند انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل کند و یک ژنراتور ( Generator ) وسیله ای است که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می سازد . ترانسفورماتور ( Transformer ) نیز وسیله ای است که انرژی متناوب در یک میزان ولتاژ را به انرژی الکتریکی در میزان ولتاژ دیگر تبدیل می کند .

در حالت ژنراتوری رتور ( قسمت محرک ماشین ) توسط محرک اولیه بچرخش در می آید . با چرخش در آمدن هادیهای رتور در آنها بخاطر وجود میدان مغناطیسی ، ولتاژ الغا می گردد . اگر بارالکتریکی به سیم پیچ حاصله توسط این هادی ها وصل گردد جریان جاری می شود و توان الکتریکی به مصرف کننده تزریق خواهد شد.

 

 

 

 

ژنراتورها به دسته های گوناگونی تقسیم می شوند ، از جمله

(1) ژنراتورهای Dc که خود آن به دسته های زیر تقسیم می شود :

1- ژنراتور با تحریک جداگانه ( Seperatly Excited )

2- ژنراتور شنت ( Shunt )

3- ژنراتور سری

4- ژنراتور کمپوند ( Compound ) اضافی

5- ژنراتور کمپوند نقصانی

در ماشینهای Dc سیم پیچ تحریک ( Field Winding )( سیم پیچ میدان ) بر روی استاتور ( Stator ) قرار دارد و رتور ( Rotor ) حاوی سیم پیچ آرمیچر است . ولتاژ القا شده در سیم پیچی آرمیچر یک ولتاژ متناوب ( Ac ) است از اینرو برای یکسو کردن ولتاژ متناور در ترمینال رتور از کموتاتور ( Commutator ) و جاروبک ها ( Brush ) و یا یکسو سازها ( Rectifier ) استفاده می شود . از اینرو انواع مختلف ژنراتور های Dc از نظر مشخصه های ترمینالشان ( ولتاژ- جریان ) با یکدیگر فرق دارند و بسته به مورد استفاده ژنراتور مناسب را انتخاب می کنند .

ماشینهای Ac ، ژنراتورهایی هستند که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی Ac تبدیل می کنند . و موتورهایی هستند که انرژی الکتریکی Ac را به انرژی مکانیکی تبدیل می سازد . ماشینهای Ac بیشتر به دو دسته ماشینهای سنکرون و ماشینهای القایی ( آسنکرون ) تقسیم می شوند .

نقش AC در سنکرون ها

ماشینهای سنکرون موتورها و یا ژنراتورهایی هستند که جریان قدرت آنها توسط منبع قدرت Dc تامین می شود در صورتیکه ماشینهای القایی ، موتورها و یا ژنراتورهایی هستند که جریان میدان آنها توسط عمل ترانسفورماتوری ( القای مغناطیسی ) در سیمپیچهای میدان برقرار می شود .

2) ژنراتورهای سنکرون ( Synchronous Generator ) :

ژنراتورهای سنکرون یا مولدهای متناوب ، قدرت مکانیکی را به قدرت الکتریکی Ac تبدیل می کنند . در یک ژنراتور سنکرون ، جریان Dc به سیم پیچ روتور ، که میدان مغناطیسی روتور را تولید می کند اعمال می شود . ( روش تغذیه قدرت می تواند یا از یک منبع Dc خارجی توسط حلقه های لغزان و جاروبک ها ( Brush ) و یا مستقیماً روی محور ژنراتور سنکرون و از یک منبع قدرت Dc خاص باشد ) سپس روتور ژنراتور توسط یک محرک اولیه چرخانده شده و یک میدان مغناطیسی چرخان در ماشین تولید می کند . این میدان مغناطیسی چرخان سیستم ولتاژ سه فاز در سیم پیچ های استاتور ژنراتور القا می نماید . جریان آرمیچر در این ماشینها شارگردانی در شکاف هوایی پدید می آورد که سرعت دوران این شار با سرعت چرخش روتور برابر است و لذا به این ماشینها لفظ سنکرون ( همزمان ) اطلاق می گردد .قطب های مغناطیسی روی روتور می تواند برجسته ( Salient Pole ) که ( برای روتورهای با چهار قطب یا بیشتر ) و یا صاف ( برای روتورهای دو و یا چهار قطبه ) باشند

3) ژنراتورهای آسنکرون ( القایی ) ( Induction Generator ) :

ماشینهای القایی ( Induction Motors ) ماشینهایی هستند که ولتاژ روتور ( که جریان روتور و میدان مغناطیسی روتور را تولید می کند ) از طریق القا در سیم پیچ روتور ظاهر می شود نه اینکه توسط سیمهایی بدان متصل شود . ماشینهای القایی تقریباً در تمامی موارد در حالت موتوری مورد استفاده قرار می گیرند و حالت ژنراتوری آن به دلیل معایب بسیار بندرت بکار برده می شود .

درایو های Vacon AC برای OEMها

OEM به شرکتی اطلاق می گردد که از مبدل فرکانس بعنوان بخشی از تجهیزاتی که تولید می کند استفاده می نماید.

و کن برای OEM هایی که به بهبود عملکرد تجهیزات تولیدی خود می اندیشند ، یک سری راه حل های درایو AC ولتاژ پایین سازگار با محصول ارائه می دهد تا نیازهای آنها را بصورت قابل قبولی بر طرف سازد.

یک مشتری VACON  ، در واقع تولید کننده ای را انتخاب می کند که متمرکز اصلی آن برروی درایو همراه با

-          تیمی مشتری مدار

-          عملکرد مشتری مدار

-          کوشش در جهت توسعه محصول

-          شبکه ای جهانی جهت پشتیبانی مشتریان OEM می باشد.

به چند نمونه از دستاوردهای ما در صنایع مختلف نظری بیافکنید:

 

- درایو های وکن تولید محصولات با کیفیت در کارخانه لبنیات Valio کمک می کند .

درایوهای وکن ماشین آلات انتقال و کانوایر ها را در کارخانه لبنیات Valio  در شهر Riihimaki در فنلاند کنترل می کنند .

Valio بیشترین حجم معاملات را در صنعت لبنیات در فنلاند دارا می باشد . Valio پیشگام تولید لبنیات در سطح جهان می باشد.

 - درایو های AC مدیریت پروسه را بهبود بخشیده اند :

در کارخانه لبنیات Riihimaki حدود 100 دستگاه درایو Vacon NXL در رنج توانی 0.75 – 15 KW بکار رفته است درایو های وکن سرعت ماشین آلات انتقال و کانوایر ها را کنترل می کنند. کنترل سرعت متناسب با نیاز ، موجب بهبود کنترل پروسه می گردد . آقای Juha Lahtinen از واحد طراحی اتوماسیون شرکت Pesmel که تامین کننده کانوایرها و ماشین های انتقال در Valio  می باشد ، می گویند : کانوایرها چنان یکنواخت استارت کرده و حرکت می کنند که بسته ها در طول کانوایر سقوط نمی کنند . ما به دلیل کیفیت و قیمت مناسب ، وکن را انتخاب کردیم و از خدمات رسانی وکن بسیار راضی هستیم.

شرکت Pesmel از درایو های Vacon NXL در کاربردهایی نظیر Hoisting  (بالابر) و Motion Control (کنترل حرکت) نیز استفاده کرده است. درایو های وکن از طریق پروفی باس کنترل شده و کنترل و نظرات بر پروسه را امکان پذیر ساخته اند . انرژی بازگشتی از موتور کانوایرها در هنگام ترمز به مقاومتهای ترمز هدایت می شوند.

آقای Heikki Sirkesalo مسئول ماشین آلات موجود در انبار Valio می گوید : انبار و کارخانه لبنیات مانند یک یخچال غول پیکر است ، با این وجود دمای پایین ثابت +4C هیچ مشکلی در ماشین آلات الکتریکی ایجاد نمی کند .

کنترل خط جدید توسط درایو وکن

Mirka  تصمیم دارد در خط تولید جدید خود از درایو های NXP برای کنترل باز کردن و پیچیدن رولها و از درایوهای NXL برای کنترل فنها و دستگاه های تنظیم برش استفاده نمایند .

مولدهای AC یا آلترناتورها درست مثل مولدهای dc بر اساس القاء الکترومغناطیسی کار می کنند ، آنها نیز شامل یک سیم پیچ آرمیچر ویک میدان مغناطیسی هستند. اما یک اختلاف مهم بین این دو وجود دارد : درحالی که در ژنراتورهای dc آرمیچر چرخیده می شود وسیستم میدان ثابت است در آلترناتورها آرایش عکس وجود دارد.

یک موتور سنکرون از نظر الکتریکی مشابه یک آلترناتور یا ژنراتور ac می باشد در حقیقت از نظر تئوری یک ماشین سنکرون می تواند به عنوان آلترناتور استفاده گردد که به طور مکانیکی راه اندازی شده و یا به عنوان موتوری استفاده گردد که به صورت الکتریکی راه اندازی شده باشد.بیشتر موتورهای سنکرون دارای مقدار نامی 150 کیلو وات تا 15 مگاوات بوده ودارای محدوده سرعتی rpm150 تا rpm1800 کار میکنند .بعضی از خواص مشخصه ی یک موتور سنکرون که جالب توجه است عبارتند از :

1- هم در سرعت سنکرون کار می کند وهم کار نمی کند یعنی در حال کار سرعترا ثابت نگه می دارد . تنها روش برای تغییر سرعت آن تغییر دادن در فرکانس تغذیه می باشد.

2- ذاتا خود راه انداز نبوده و مجبور استتا سرعت سنکرون با استفاده از وسیله خاص تا رسیدن به حالت سنکرون به حرکت در آید.

3- توانایی عمل کردن در محدوده ی وسیعی از ضریب قدرت های پس فاز و پیش فاز رادارد . لذا می تواند برای مقاصد تصحیح توان و به علاوه برا تغذیه گشتاور وراه اندازی بارها استفاده گردد.

مزایای استفاده از خطوط مستقیم در مقابل متناوب

بزرگ‌ترین مزیت سیستم جریان مستقیم, امکان انتقال مقدار زیادی انرژی در مسافت‌های زیاد است و با تلفات کمتر (در مقیسه با روش انتقال DC) است. بدین ترتیب امکان استفاده از منابع و نیروگاه‌های دور افتاده مخصوصا در سرزمین‌های پهناور به وجود می‌آید.

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود


برچسب‌ها: <-TagName->

گزارش کاراموزی تنظیم كننده های ولتاژ (گزارش کارآموزی)

يکشنبه 24 دی 1396
22:26
جمشید راد
دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات58
حجم فایل40 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

تنظیم كننده های ولتاژ

مقدمه :

در اكثر آزمایشگاههای برق از منابع تغذیه برای تغذیه مدارهای مختلف الكترونیكی آنالوگ و دیجیتال استفاده می شود . تنظیم كننده های ولتاژ در این سیستم ها نقش مهمی را برعهده دارند زیرا مقدار ولتاژ مورد نیاز برای مدارها را بدون افت و خیز و تقریباً صاف فراهم می كنند .

منابع تغذیه DC ، ولتاژ AC را ابتدا یكسو و سپس آن را از صافی می گذرانند و از طرفی دامنه ولتاژ سینوسی برق شهر نیز كاملاً صاف نبوده و با افت و خیزهایی در حدود 10 تا 20 درصد باعث تغییر ولتاژ خروجی صافی
می شود.

از قطعات مورد استفاده برای رگولاتورهای ولتاژ می توان قطعاتی از قبیل ، ترانسفورماتور ، ترانزیستور ، دیود ، دیودهای زنر ، تریستور ، یا تریاك و یا آپ امپ (op Amp) و سلف (L) و خازن (C) و یا مقاومت (R) و یا ICهای خاص را نام برد .

 

 

* عوامل موثر بر تنظیم ولتاژ :

عوامل مختلفی وجود دارند كه در تنظیم ولتاژ در یك تنظیم كننده موثرند از جمله این عوامل را می توان ، تغییرات سطح ولتاژ برق ، ریپل خروجی صافیها، تغییرات دما و نیز تغییرات جریان بار را نام برد .

 

الف)* تغییرات ولتاژ ورودی :

در تمامی وسایل الكترونیكی و یا سیستم های الكترونیكی و مكانیكی و غیره و در تمامی شاخه های علمی طراحان برای اینكه یك وسیله یا سیستم را با سیستم های مشابه مقایسه كنند معیاری را در نظر می گیرند كه این معیار در همه جا ثابت است .

در یك تنظیم كننده معیاری به نام تنظیم خط وجود دارد كه میزان موفقیت یك تنظیم كننده ولتاژ در كاهش تغییرات ولتاژ ورودی را با این معیار می سنجند و به صورت زیر تعریف می كنیم :

فرمول (1ـ2)                      

كه در آن  ، تغییرات ولتاژ ورودی ،  تغییرات ولتاژ خروجی ،  ولتاژ خروجی متوسط (DC) می باشد .

ب)تغییرات ناشی از تغییر دما :

یكی دیگر از عاملهای تعیین كننده در یك تنظیم كننده ولتاژ خوب تغییرات ناشی از دماست .

معیاری كه تغییرات نسبی ولتاژ را برحسب دما بیان می كند ضریب دمای تنظیم كننده نام دارد كه آن را با T.C نشان می دهیم و بصورت زیر تعریف می شود :

(فرمول 2-2)                         

T.C = Temperature coefficient

در رابطه فوق  ، تغییرات ولتاژ خروجی در اثر تغییرات دمای  و   مقدار متوسط (DC) ولتاژ خروجی است .

معمولاً TC برحسب  (Parts - per - million) بیان می شود و به صورت زیر تعریف می شود .

(فرمول 3-2)                           

در زیر چند نمونه از مقادیر  ،  ،  و ...  برای بعضی از سری
IC های رگولاتور ولتاژ آورده شده است .

 

T.C

Input voltage range

Type

0.3%

0.5%

0.1%

Max

Min

S.F.C 2100m

40

8.5

0.3%

0.1%

0.1%

40

8.5

S.F.C 2200m

0.3%

1

0.056%

-8

-50

S.F.C 2204

 

Linear integrated circuits voltage regulators

 

ج)تغییرات ناشی از تغییر بار :

اكثر دانشجویان در آزمایشگاه با این مسئله روبرو شده اند كه وقتی ما ولتاژی را از یك منبع می گیریم و با مالتی متر اندازه گیری می كنیم ( چه در حالت DC و چه در حالت ac ) وقتیكه به مدار وصل می كنیم مقدار آن با حالت بدون بار كمی اختلاف دارد ، دلیل آن تغییر بار است ، چون وقتی به مدار وصل نیست  (بار) و وقتی به مدار وصل می شود بار تا مقدار خیلی زیادی كم می شود در حقیقت مقاومت بار تنظیم كننده ولتاژ ، مقاومت ورودی مداری است كه از بیرون به آن متصل می شود و بنابراین می تواند تغییرات نسبتاً وسیعی داشته باشد .

در یك تنظیم كننده ولتاژ ایده آل مقاومت داخلی صفر است تا تغییر مقاومت بار تأثیری در ولتاژ خروجی آن نداشته باشد . در عمل تنظیم كننده ها دارای مقاومت داخلی كمی هستند و به همین دلیل كمی ولتاژ خروجی را تحت تأثیر قرار می دهند .

میزان این تأثیرپذیری را با معیاری به نام تنظیم بار یا  ، نشان می دهیم كه بصورت زیر تعریف می شود .

فرمول (4-2)                        

 : ولتاژ در بار كامل (حداكثر بار ) .

 : ولتاژ در بی باری .

 


* قسمتهای مختلف یك تنظیم كننده

الف)ترانسفورماتور:

جریان متناوب با دامنه و بسامد ثابت ، منبع اولیه انرژی الكتریكی است ( در بسیاری از كشورها و از جمله ایران و اروپا منبع سینوسی با ولتاژ موثر 220 ولت و فركانس 50 هرتز به كار می رود و در ایالات متحده این منبع سینوسی با ولتاژ موثر 110 تا 220 ولت وفركانس 60 هرتز می باشد ) تقریباً همه مدارهای الكترونیكی برای تضمین كاركرد مناسب به ولتاژهای ثابت نیاز دارند.

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود


برچسب‌ها: <-TagName->

گزارش کاراموزی تكنولوژی صنعتی كاربرد دیگ های بخار (گزارش کارآموزی)

يکشنبه 24 دی 1396
22:26
جمشید راد
دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات47
حجم فایل1.899 مگا بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

فهرست مطالب

عنوان

صفحه

تاریخچه و انواع دیگ های بخار

        1

قطعات اصلی دیگ های بخار

       2

معرفی اجزای مختلف دیگ های بخار

       4

انتخاب نوع دیگ بخار

       10

دمای آب برگشتی

       13

راهنمایی راه اندازی دیگ های بخار لوله دودی

       15

مکان و شرایط نصب

      17

شرایط نصب دودکش

      18

سیستم هدایت سوخت

      19

منبع آب تغذیه

      20

شرایط آب مصرفی دیگ های بخار

      21

اطلاعات كلی در مورد آب تغذیه دیگ های بخار

      22

لوله کشی عبور بخار آب

      27

روش تمیز کاری

      27

خاموش کردن دیگ برای مدت کوتاه

     28

خاموش کردن دیگ برای مدت طولانی

      29

عیوبی که ممکن است در سیستم کار بوجود آید:

     30

الف) دیگ آب گیری نمی کند:

      30

ب) مشعل شروع به کار نمی کند:

      31

ج) موتور مشعل و دمنده کار می کند ولی شعله ایجاد نمی شود

     32

د) مشعل روشن شده ، بلافاصله خاموش می شود:

      33

هـ ) مشعل در حین کار خاموش می گردد:

      33

و) شعله دود می کند:

       34

ز) مشعل دائماً خاموش و روشن می گردد.

       34

 عوامل خطر آفرین در دیگ های بخار

       34

سرویس های روزانه دیگ های بخار

       35

سرویس های هفتگی دیگ های بخار

       36

سرویس های ماهانه دیگ های بخار

       37

سرویس های فصلی دیگ های بخار

      38

 

 

 

 

تاریخچه و انواع دیگ های بخار:

همزمان با ورود بشر دوران صنعتی که با

استفاده گسترده تر انسان از نیروی ماشینی در اوایل قرن هجدهم میلادی اغاز شد. تلاش های افرادی نظیر وات ، مارکیز و ... از انگلستان در ارتباط با گسترش بهره برداری از نیروی بخار و طراحی و ساخت دیگ های بخار شروع شد. دیگ های بخار اولیه از ظروف سربسته و از ورق های آهن که بر روی هم برگردانده و پرچ شده بودند  و شامل اشکال مختلف کروی یا مکعب بودند ، ساخته شدند.

این ظروف بر روی دیوارهای آجر بر روی آتشی قرار داده شده و در حقیقت برون سوز محسوب می شد.

این دیگ ها در مراحل آغاز بهره برداری تا فشار حدود bar 1 تأمین می نمودند که پاسخگوی نیازهای آن دوره بود ولی به علت تشکیل رسوب و لجن در کف دیگ که تنها قسمت تبادل حرارت آب با شعله بود ، و با بروز این مشکل ، دمای فلز به آرامی بالا رفته و موجب تغییر شکل و دفرمه شدن فلز کف و در نتیجه ایجاد خطر انفجار می شد. 

همزمان با نیاز به فشارهای بالاتر بخار توسط صنایع ، روند ساخت دیگ های بخار نیز تحولات بیشتری را تجربه نمود.

بدین جهت برای دستیابی به بازده حرارتی بیشتر ، نیاز به تبادل حرارتی بیشتری احساس می شد. در نتیجه سطوح در معرض حرارت با در نظر گرفتن تعداد زیادی لوله باریک که در آنها گازهای گرم جریان داشتند و اطراف آنها آب وجود دارد ، افزایش یافتند. این دیگ ها با داشتن حجمی کمتر ، راندمان مناسبی داشتند. دیگ های بخار و آب داغ در صنایع لاستیک سازی ، فیبر سازی ، غذایی ، دارویی ، نساجی ، نیروگاه ها ، نوشابه سازی ها ، مدارس ، منازل ، صنایع بهداشتی و گرمایشی برج ها و بسیاری از موارد دیگر که نیازمند بخار آب و آب داغ در یک فرآیند تولید
می باشند ، مصارف زیادی دارند.

با توجه به کاربرد وسیع دیگ و اهمیتی که دیگ در صنایع دارد ، عدم نگهداری مناسب باعث کاهش عمر و بازدهی دیگ خواهد شد و در نتیجه کاهش تولید ، اتلاف وقت و سرمایه ملی کشور را به دنبال خواهد داشت.

قطعات اصلی دیگ های بخار

دیگ های بخار شامل بدنه اصلی (Shell) و صفحه لوله ها (Tube - plate End plate) ، کوره و اطاقک برگشت دود و لوله های پاس 2 و 3 می باشد. دیگ های فوق به همراه کوره از نوع سه پاس و Wetback می باشند.

پاس اول: شامل کوره که به شبکه جلوی محفظه احتراق جوشکاری شده است.

پاس دوم: شامل لوله هایی از اطاقک برگشت به جعبه دود جلوی دیگ می باشند.

پاس سوم: شامل لوله هایی از جعبه دود جلو به جعبه دود عقب می باشند.

شعله تشکیل شده در پاس اول به صورت مخلوط هوا و مواد حاصل از احتراق در دمای بالا از لوله های پاس دوم و سوم عبور و به جعبه دود عقب وارد شده و از آنجا از طریق دودکش خارج دمی شود و در طی این مسیر آب بیشترین گرمای ممکن را از محصولات احتراق دریافت می کند.

در بدنه دیگ های بخار دریچه های دست رو و آدم رو و لایروبی وجود دارد که هر کدام دارای درب متحرک بوده و توسط واشر گرافیتی آب بندی می گردند.     درب های جلو و عقب دیگ برای تمیزکاری و تعمیرات پیش بینی شده است.

لوله های پاس 2 و 3 از دو نوع لوله های معمولی (Plain Tube) و لوله های مقاوم (Stay Tube) تشکیل شده اند که لوله های معمولی با روش اکسپندکاری انتهای لوله ها آب بندی شده و دو سر لوله های مقاوم به صفحه لوله ها جوشکاری می گردند. بعد از اتمام کلیه مراحل جوشکاری در ساخت و قبل از انجام عایق دیگ را تحت آزمایش هیدرواستاتیک قرار می دهند. بدین صورت که دریچه های آدم رو و دست رو را باز کرده و داخل دیگ را کاملاً شستشو می نمایند و بعد از بستن و آب بندی کردن درب ها ، دیگ را پر از آب و هواگیری نموده و فشاری تا 5/1 برابر فشار طراحی دیگ به آن اعمال می نمایند. سپس تمام قسمت های دیگ را با دقت کامل کنترل کرده تا از عدم وجود نشت در قسمت های مختلف آن بخصوص از محل    لوله های اکسپند شده اطمینان حاصل نمایند. جهت تخلیه آب دیگ بایستی حوضچه یا مخزنی در نزدیکی شیر تخلیه آب ایجاد گردد حوضچه فوق پر از آب بوده و قسمت بالای آن به چاه راه داشته باشد و لوله تخلیه دیگ جهت خفه شدن بخار به داخل حوضچه هدایت گردد و دریچه حوضچه می بایستی به طور متحرک پوشانیده شود.

 


 

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود


برچسب‌ها: <-TagName->

گزارش کاراموزی تقسیمات علوم جنایی (گزارش کارآموزی)

يکشنبه 24 دی 1396
22:25
جمشید راد
دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات42
حجم فایل28 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

مقدمه

    نیروی انتظامی که از آن با نام و واژه پلیس در سطح جهانی و بین المللی استفاده می شود یکی از نیروهای نظامی و امنیتی کشور محسوب می شود که امنیت داخلی کشور بر عهده همین نیرو می باشد البته وظایف متعدد و بی شماری خصوصاً در کشور ما بر عهدۀ همین نیرو می باشد . لذا وظیفه اصلی و کلی این نیرو برقراری امنیت و آرامش در سطح جامعه می باشد حال این ایجاد امنیت مستلزم تلاش و کوشش شبانه روزی پرسنل این نیرو می باشد . اهمیت مرزها ، کنترل جاده ها ، پلیس 110 و برخی فعالیتهای امنیتی اکثراً بر عهده نیروی انتظامی می باشد و همین امر سبب شده که ناجا طی سالهای اخیر اهتمام ویژه ای به این بخش ها مبذول دارد . کشور عزیز ما ایران از لحاظ میانگین سنی جمعیت یکی از جوانترین کشورهای جهان می باشد ، لذا فعالیت نیروی انتظامی در آن از حساسیت بیشتری برخوردار است .

    با اینکه مردم کشور ما پس از گذارندن جنگ تحمیلی 8 هشت ساله متوجه بسیاری از حربه ها ـ کینه توزی ها و دشمنیهای کشورهای غربی از جمله آمریکا بوده و هستند و بارها قاطعانه پاسخ آنها را داده اند . لذا باید قبول کنیم که نابهنجاری در داخل هر جامعه ای مسئله ای غیر عادی بنظر نمی رسد که بتوان روی آن را سرپوش گذاشت کشور ما نیز از این امر مستثنی نمی باشد . بر حسب آمارهای موجود در جامعه ما برای هر هزار نفر 4 نیروی پلیس وجود دارد و از سوی دیگر بخشی از همین مقدار نیروی پلیس نیز کارکنان وظیفه می باشد بدیهی است که بکارگیری کارکنان وظیفه با آموزشهای محدود و موقت در واحدهای انتظامی مخصوصاً در کلانتریها و پاسگاههایی که محل رجوع مردم با انواع متنوع مسایل می باشند مورد تأیید کارشناسان امور انتظامی و جامعه شناسان نمی باشد چرا که بصورت ناخواسته این کمبودها و فقدان آموزشها سبب نارضایتی نسبی یا کلان در سطح عموم خواهد شد بر این اساس آشنا سازی بیشتر مردم به حوزۀ وظایف و مسؤلیتهای ناجا و از سوی دیگر افزایش آموزش و تربیت نیروهای متخصص و کافی و ضرورتی هستند که پلیس انتظامی و کارکرد کلانتریها و پاسگاهها را به سوی تعالی و کارآمدی افزون تر سائق می گرداند . و انتظار می رود این دو سوی جریان متوازیاً مورد توجه فرماندهان محترم ناجا و برنامه ریزان و کارشناسان در داخل و خارج نیروی انتظامی قرار گیرد .

    اگر بخواهیم بصورت کلی از مسئله خارج  و آن را تخصصی تر مطرح و در مورد آن بحث نمائیم باید چند خطی بصورت مقدمه در خصوص موضوع مورد بحث ، که کشف علمی جرائم می باشد توضیحاتی ارائه شود .

    بزهکاری ریشه در تاریخ زندگی اجتماعی انسانها دارد و به سبب همین استمرار جرم در بستر زمان است که دورکیم ، جامعه شناس فرانسوی نیمه اول قرن بیستم ، از آن به عنوان « پدیده ای عادی » و اجتناب ناپذیر ، در کنار سایر پدیده های زندگی اجتماعی یاد می کند . با این همه در طول تاریخ مواحه انسانها با پدیدۀ جرم تهولات مهمی را در ارتباط با دو مقولۀ مجازات و شیوۀ محاکمه و رسیدگی پیموده است . از شدت مجازاتها به تدریج و بویژه در یکی دو قرن اخیر کاسته شده و مفهوم انتقام و سزا دهی جای خود را به ضرورت بازپروری و بازسازگاری مجرمان داده است و انسانی شدن واکنشها و مجازاتها تحت تأثیر داده های جرم شناختی افقهای جدیدی را به روی علاقمندان حل مسائل جنایی گشوده است .

    ادله اثبات دعوای کیفری نیز که یکی از موضوعات دادرسیهای کیفری است تحولات چشمگیری یافته است در طول تاریخ ، شهادت و اقرار در اثبات جرائم نقش اساسی و اغلب انکار ناپذیری را بویژه در دورۀ دلایل قانونی ، ایفاد کرده است . در گذشته ، دلایل قانونی بر قاضی تحمیل می شد و او چاره ای  جز صدور حکم محکومیت بر مبنای دلایل ارائه شده نداشت .

اوردالی یا داوری ایزدی ، دوئل قضائی و شیوه های غیر متعارف کشف و اثبات جرائم نیز در کنار شهادت و اقرار یا در صورت فقدان آنها ، جایگاه خاصی را به خود اختصاص می داد و عدالت کیفری طی قرون متمادی با توسل به آنها تأمین می شده است . با این همه پیشرفت علوم و فن آوری در یکی دو قرن گذشته آثار خود را در همه زمینه ها و از جمله وسایل و ابزار کشف و اثبات جرائم آشکار ساخته است ، شهادت و اقرار بویژه در مواردی که تحت شکنجه و تهدید ، اکراه و اغوا اخذ شده باشد به تدریج اعتبار مطلق خود را از دست دادند و در برخی موارد نیز علم روان شناسی مقرون به صرفه بودن آنها را مورد تردید قرار داد .

    چنین است که به ارامی دورۀ دلایل قانونی سپری می شود و دورۀ اقناع وجدانی قاضی که از آن گاهی به علم قاضی نیز تعبیر می شود فرا می رسد . در این دوره دلائل علمی به تدریج جایگاه خاصی می یابد .

    تا آنجا که حتی شهادت و اقرار نیز در مواردی با محک آنها سنجیده می شود و علم جدیدی به نام جرم یابی ـ که متأسفانه در کشور ما گاهی به غلط از آن به جرم شناسی تعبیر می شود بر شاخه های علوم جنایی افزوده می شود . و پا به پای پیشرفت و توسعه علوم تجربی امکانات علمی و محکمه پسند و مؤثرتری برای کشف و اثبات جرم ، فراروی پلیس و محاکم قرار می گیرد .

    تردیدی نیست که پلیس علمی در کشور ما ، نسبتاً نوپاست و به همین دلیل منابع و متون علمی کافی و متناسب با نیاز روز در دسترس دانش پژوهان قرار ندارد .

    آنچه که بیان گردید مقدمه ای بود بر اهمیت پلیس و کارکرد آن در جامعه بویژه در جامعه ما که پس از این مقدمه می خواهیم مسئله کشف جرائم را بصورت علمی مورد بازگو و مطالعه قرار دهم .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست :

ردیف

عنوان

صفحه

1 ـ

تقسیمات علوم جنایی                                                         

1

2 ـ

اهمیت پلیس علمی

2

3 ـ

تشخصی هویت اشخاص

6

4 ـ

روشهای قدیمی تشخیص هویت اشخاص ( مجرمان )

8

5 ـ

صحنه جرم و جمع آوری دلایل و مدارک

26

6 ـ

مهمترین دلایل و مدارک جرم که معمولاًٌ در صحنه های جرم بدست می آید

 

31

7 ـ

تشخص هویت ژنتیکی DNA

34

8 ـ

نتیجه گیری

35

9 ـ

فهرست منابع

36

10 ـ

ضمائم

 

 

 

 

 

 

 

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود


برچسب‌ها: <-TagName->

گزارش کاراموزی تعمیرات و نگهداری و انواع تولید آسفالت (گزارش کارآموزی)

يکشنبه 24 دی 1396
22:25
جمشید راد
دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات144
حجم فایل397 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

 

فهرست مطالب

عنوان                                    صفحه

 

 
   

 تاریخچه شركت آسفالت كارخانه شهرداری قیدار            1

تعریف آسفالت                             5

خواص فیزیكی                                 8

عوامل مؤثر در انتخاب نوع آسفالت چیست؟                  11

چرا استفاده از مواد و مصالح مرغوب؟                   15

آشنایی با شركت راهدار صنعت                      17

تراش ترك های آسفالت                         19

كلوئیدمیل (olloidal-mill) چیست؟                  25

موارد استفاده از قیر در دنیای قدیم                    29

استفاده از نفت در جنگل های باستانی                     31

بتن آسفالتی                                36

انواع مصالح سنگی آسفالت                      38

ویژگی های مصالح سنگی بتن آسفالتی               40

انواع آسفالت های حفاظتی                      44

آسفالت سرد                               47

طرح مخلوط های آسفالتی                         52

آزمایش مارشال                            56

تاب فشاری و طرز عمل (stability )                 62

آسفالت رنگی                                 84

نتیجه گیری                                111

دانه بندی                                113

منابع                                    118

 

تاریخچه شركت آسفالت كارخانه شهرداری قیدار

كارخانه آسفالت شهرداری قیدار واقع در 20 كیلومتری جاده قیدار – ابهر می باشد.

تعداد پرسنل این كارخانه 25 نفر و دارای 2 دستگاه لودر و 3 دستگاه كمپرسی می باشد.

تاریخ تاسیس این شركت سال 1382 با زمینی به مساحت 5 هكتار است و محصولات تولیدی این كارخانه  عبارتند از :

  1. ماسه شسته
  2. شن بادامی
  3. شن نخودی
  4. ماسه شكسته
  5. تولید آسفالت از دو نوع بنیدروتوپك با ظرفیت80 -60 تن در ساعت

از لحاظ تعمیرات و نگهداری كارخانه دارای دو نوع تعمیرات و نگهداری می باشد كه عبارتند از الف : تعمیرات ، نگهداری تاسیسات شن و ماسه كه شامل

  1. سیلوبار
  2. نوار مادر
  3. سرنه
  4. حلزونی زیر سرنه
  5. نوار ماسه
  6. نوار روی كوبیه
  7. كوبیه
  8. نوار زیر كوبیه
  9. نوار برگشت كوبیه

10 – سرنه شماره 2 شامل نوار نخودی ، نوار بادامی و نوار شكسته .توضیح در مورد سرنه : جداسازی ماسه و سنگ های نسبتا درشت است بعد از اینكه در سرنه مواد صاف و یك دست شدند روی نوار كوبیه رفته و در مراحل بعد كوبیه می شود و به صورت شكل زیر :

 

       
     
   
 

                                                                                                                   ماسه

 

2- كارخانه آسفالت شامل : 1- سیلو بار اولیه 2- نوار مواد انتقال به داخل درایر مصالح داغ كه تشكیل شده از آجرهای نسوز و مارپیچ و 3 نوار داخل لواتور داخل سرنه میكس داخل با قیر می باشد.

آسفالت

آسفالت ماده‌ای سیاه، چسبناک و بسیار چسبنده یا شبه جامد می‌باشد. آسفالت ماده‌ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می‌شود و در ساخت جاده، باند فرودگاه و پشت بام ساختمان‌ها به کار گرفته می‌شود.

تعریف آسفالت

آسفالت به‌صورت عام به مایع غلیظ، شبه جامد یا جامدی اطلاق می‌شود که عمدتاً از هیدروکربن‌ها و مشتقات آنها تشکیل شده است و در کربن دی‌سولفید به‌طور کامل حل می‌شود.

انواع آسفالت

آسفالت با توجه به نحوه کاربرد و اختلاط، به سه دسته آسفالت گرم، آسفالت حفاظتی و آسفالت سرد تقسیم‌بندی می‌شود.

آسفالت گرم

آسفالت گرم به آن دسته از آسفالت‌هایی اطلاق می‌گردد، که در آن‌ها قیر و مصالح سنگی گرماگرم مخلوط شوند و گرماگرم پخش و متراکم گردند.

 

آسفالت گرم دارای انواع زیر می‌باشد:

بتون آسفالتی

این نوع از آسفالت دارای چند مجموعه اجرائی می‌باشد:

گرم مخلوط شونده و گرم اجرا شونده

این نوع مخلوط آسفالتی بتنی که گرم تهیه و گرم نیز اجرا شود تشکیل شده‌است از: قیر خالص (AC)، مصالح سنگی بد دانه بندی شده، مصالح سنگی خوب دانه بندی شده. در موقع اجرا، استفاده از میله استحکام نیز رایج می‌باشد.

سرد مخلوط شونده و سرد اجرا شونده

رلد آسفالت

آسفالت ماستیک

آسفالت‌ حفاظتی

آسفالت‌های حفاظتی به آن دسته از مخلوط‌های قیر و مصالح سنگی اطلاق می‌شود که جهت پوشش و محافظت راه در مقابل عوامل جوی به‌کار گرفته می‌شوند. آسفالت حفاظتی باعث جلوگیری از فرسایش سطح راه‌های شنی و یا آسفالته می‌شود. این آسفالت به سهولت اجرا می‌شود و ضخامت آن معمولاً تا ۲*۵ سانتی‌متر است.

البته آسفالت حفاظتی می‌تواند کاملاً قیر نیز باشد، که در این نوع از آسفالت حفاظتی مصالح سنگی به کار نرفته است و به نوعی آن را از مخلوط های آسفالتی نیز می‌توان جدا نمود. که هدف از ایجاد لایه حفاظتی و اختصاصا از این نوع آسفالت ایجاد یک لایه قیر بر روی مصالح سنگدانه است تا مصالح سنگی را به مخلوط آسفالتی که بعدا مورد استفاده قرار می‌گیرد بچسباند. در این نوع آسفالت نباید از قیری استفاده شود که به لایه سنگدانه نفوذ کند، اما باید آسفالت بالا را بچسباند.

آسفالت‌ سرد

آسفالت سرد (Cold Mix) به مخلوطی از مصالح سنگی و قیر مخلوط و یا امولسیون قیر گفته می‌شود که مواد اولیه آن در دمای محیط مخلوط شوند. در برخی انواع آسفالت سرد، ممکن است قیر بر حسب ضرورت گرم شود، اما سایر مصالح بدون گرم شدن با قیر مخلوط می‌شوند. آسفالت سرد به دو دسته زیر تقسیم‌بندی می‌شود:

آسفالت سرد پیش ساخته (Plant Mixed cold mix)

ردمیکس (Road Mix)

خواص فیزیکی

چگالی آسفالت فشرده برابر ۲*۲ تن بر متر مکعب می‌باشد.

تاریخچه شرکت :

شركت فنی و مهندسی راهدار صنعت با مسئولیت محدود  به شماره ثبت 156633 كه در زمینه راهسازی و ابنیه فنی در راستای خدمات به كارفرمایان محترم با دستیابی به آخرین تكنولوژی روز دنیا و ارائه خدمات و نوآوری و تو لیدات و مشتقات قیر و آسفالت در صنعت راهسازی از سال 1378 آغاز بكار نموده است . اجرای پروژه های متعدد در زمینه بهسازی راه و راهسازی و ابنیه فنی در نقاط مختلف كشور از جمله

چابهار كنارك

بهسازی و روكش آسفالت خیابان خلیج فارس

جكیگور

دانشگاه آزاد اسلامی

آسفالت خیابان ها و بزرگراههای سطح شهر تهران

درزگیری و لكه گیری آسفالت پروژه شوره گز - زاهدان

فرودگاه اصفهان

جهاد نصر كرمان

قزوین -بوئین زهرا

نشان دهنده قابلیت های بالای این شركت در زمینه سرویس دهی مناسب به كارفرمایان محترم می باشد . یكی از بزگترین افتخارات ما این است كه با وجود مشكلات و كمبود طرح های منطبق با استانداردهای جهانی با ارائه طرح ها و نوآوری هایی در زمینه راه و ابنیه فنی و اجرای آن در تمامی نقاط كشور مخصوصاً مناطق محروم كشور عزیزمان ، خدمتگذاری كرده و گامی در جهت رفاه و امنیت جامعه و معرفی مناطق محروم با احداث راه های ارتباطی نموده ایم .

انجام پروژه طرح و اجرا   توسط شركت فنی مهندسی راهدار صنعت باعث شد كه این شركت برای ارتقاء كیفیت خدمات خود نسبت به تاسیس و احداث  شركت های اقماری و آزمایشگاه و دفتر طراحی و تحقیقات فنی به شرح ذیل اقدام نماید .

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود


برچسب‌ها: <-TagName->

گزارش کاراموزی تعمیرات نگهداری شركت ارتباط سپهر (گزارش کارآموزی)

يکشنبه 24 دی 1396
22:25
جمشید راد
دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات200
حجم فایل7.296 مگا بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

پیش گفتار:

نگهداری و تعمیرات ((نت)) در مفهوم مهم و دو مقوله اساسی هستند که تحقق و عمل بدانها موجبات بقا و تداوم خطوط تولید و کاهش هزینه ها را فراهم می آورند. با پیچیده تر شدن وسایل و امکاناتی که انسان برای نیازهای روز افزون خود بکار می گیرد، امر استفاده بهینه و نیز اقتصادی بودن این وسایل و امکانات بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است.

روشهای پیچیده تولید و امکانات و ماشین آلاتی که در این مورد از آنها صورت گرفته و کارایی آنها را تا جایی که ممکن است افزایش داده، عمر آنها را بالا برود و از این رهگذر
هزینه های کل مربوطه قیمت تمام شده محصولات را کاهش داد. در جهان صنعت امروز موضوع رقابت و تفسیر بازار بیش از پیش مطرح است و کیفیت بالا و قیمت مناسب محصولات است که توان مطرح شدن در میدان رقابت و مسابقه را می باشند. در غیر اینصورت طرح تولید محکوم به مناسب ارتباطات و ارتباطات ودر راس آنها هواپیماها و ماهواره و موشکها، پس از تحقق و در صد شخصی از قابلیت اطمینان قادر به انجام ماموریتهای حساس خود هستند. عملکرد صحیح چندین هزار قطعه مکانیکی، الکتریکی و... دارای قابلیت اعتمادی اعتمادی و اطمینانی هستند؟ آیا با خراب شدن آنی یك قطعه از هواپیما های در حال پرواز یا موشك در حین ماموریت و یا سفینه ای در فضاست ماموریت آنها به كلی مختل می گردد؟ بدیهی است كه جواب این سوال منفی است چرا كه برای جلوگیری از انهدام چنین سیستمهای قطعا روشهای و اصولی تكنیكی قابل پیاده كردن هستند.

در غیر این صورت تجربیات انفجار نیروگاه اتمی چرنوبیل در شوروی یا انفجار چالنچر آمریكا به دفعات باید تكرار گردند و سرمایه های ملی و بین المللی هر آن در شرف نابودی و اضمحلال قرار گیرند. مطرح شدن تكنولوژیهای جدید تولید در صنایع برنامه ریزی دقیق و زمانبندی را برای ایجاد بهره وری و كارائی می طلبد. موفقیت صنایع در تولید و ارائه محصولات به علل گوناگونی بستگی دارد كه داشتن یك سیستم مناسب نگهداری و تعمیرات از آن جمله است. بلا تردید یكی از بنیانهای اساسی در صنعت و تولید، دستگاه های ارتباطات است و از طرفی تولید و دستیابی به استانداردهای جهانی مانند iso, ApL بدون داشتن تجهیزاتی مدرن و بازسازی شده، میسر نخواهد بود. مبحث نگهداری و تعمیرات یكی از مباحث مهم هر صنعت است كه از طرق مختلف منجر به افزایش بهره وری و كارایی می گردد. چرا كه با توجه به كمیابی منابع اعم از انرژی، نیروی انسانی و سرمایه و... می تواند كمك بزرگی در جهت دستیابی به اهداف فوق الذكر بنماید.

انگیزه اینجاب از انتخاب این پروژه علاقه ای بود كه به درس تعمیرات و نگهداری داشتم و هماهنگی این درس با رشته تحصیلی ((مدیریت صنعتی)) است كه امروزه به این امر توجه بسیاری شده است و با رشد تكنولوژی‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏ الزامی است كه صنایع و دستگاه های ارتباطات را از نظر كارایی و بهره وری بیشتر از وقت و زمان با كمترین هزینه بهبود بخشیم و شعار اول‏ نگهداری‏‏ بر تعمیرات باشد مانند ((پیشگیری قبل از درمان از درمان)) چون صرفه جویی در وقت و هزینه كمك شایانی در پیشرفت كار و تكنولوژی خواهد كرد. امید است كه مورد توجه اساتید گرامی و مدیران و دانشجویان محترم واقع شود.

مقدمه

رشد روز افزون تكنولوژی و لزوم بهبود بهره وری ماشین آلات و تجهیزات حركت به سوی اتوماسیون را سرعت بخشده است.

نگاهی به آمار نیروی انسان در صنایع مختلف نشان می دهد كه اتوماسیون موجب كاهش نسبی تعداد پرسنل مستقیم تولید و افزایش نیروی انسانی درگیر در نگهداری و تعمیرات شده است. از آنجا كه اتوماسیون مستلزم سرمایه گذاریهای سنگین برای در اختیار گرفتن ماشین آلات و تجهیزات مذكور خواهد بود. به كارگیری مطلوب منابع اعم از بودجه‏، پرسنل، و غیره مستلزم وجود یك سیستم مناسب برنامه ریزی است كه شاید تا كنون كمتر به آن پرداخته شده باشد از طرف دیگر با توجه به شرایط حاكم به صنایع ایران كه به كارگیری و هر چه مفید تر دستگاه های ارتباطی یا تابلوهای برق و نهایتا بهبود بهره وری را ایجاب می كند. اقداماتی از طرف مسئولین مربوطه در زمینه های علمی و عملی برای تعمیرات ماشین آلات در دست انجام است كه عمدتا كه در زمینه مسائل فنی و نگهداری و تعمیرات می باشد.

 

 

 

 

 

 

 

1-1: تاریخچه شرکت ارتباط سپهر.

شرکت ارتباط سپهر( سهامی خاص ) در سال 1371 با هدف تاسیس و اداره ارتباطات به منظور تولید و تهیه انواع خازن و IC ، قطعات مربوط به آنها فروش و صدور محصولات و...

توسط آقایان حاج علی اکبر خیامی، محمود خیامی، احمد خیامی، خانم مرضیه خیامی و خانم سیدی رشتی در خیابان امام خمینی تاسیس شد.

و اینک با گذشت بیش از 16 سال از زمان تاسیس آن همچنان در زمینه طراحی و تولید در کشور در راستای تامین نیازهای جامعه ورود به بازارهای جهانی تعمیق ساخت داخل کردن قطعات و در نهایت تحقیق اهداف عالیه نظام جمهوری اسلامی ایران به فعالیت خود ادامه
می دهد.

شرکت ارتباط سپهر بزرگترین شرکت ارتباطی کشور می باشد که به طور متوسط 65 تا 70 درصد تولید وسایل ارتباطی - مخابراتی داخل کشور را به طور دائم به خود دائم به خود اختصاص داده است.

 

 

 

 

 

 

2-1 : تعریف برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات

اغلب سیستم هایی كه امروزه به نحوی در امور تولیدی، خدماتی، تاسیساتی و یا سایر موارد بكار گرفته می شود در زمان هایی از سیكل عمر عملیات خود دچار شكست و از كار افتادگی می گردند و لذا به فعالیت نگهداری و تعمیر نیازمند می شوند.

اگر چه واژه های نگهداری و تعمیرات در بسیاری از كاربردها در یك ردیف بكار برده
می شوند ولی در حقیقت در معنا اندكی متفاوت بوده و در برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات، هر یك از آنها با مفهوم خاص خود بكار می آیند كه در زیر به طور مختصر به آنها اشاره
می شود.

الف) نگهداری : MAINTENECE

مجموعه فعالیت هایی كه به طور مشخص و معمولا به صورت برنامه ریزی شده و با هدف جلوگیری از خرابی ناگهانی ماشین آلات و تجهیزات و تاسیسات انجام گرفته و با این كار قابلیت اطمینان و در دسترس بودن آن ها را افزایش می دهیم. فعالیتهای نگهداری لقب می دهیم.

ب) تعمیرات :REPAIRS

شامل مجموعه فعالیت هایی است كه بر روی یك سیستم یا وسیله ای كه دچار خرابی و یا از كار افتادگی گردیده، انجام می دهیم تا آن را به حالت آماده و قابل بهره برداری بازگردانده و در جهت انجام وظیفه ای كه به آن محول گردیده است، آماده اش سازیم.

بنابراین PM را می توان چنین تعریف كرد كه " عبارتست از مجموعه فعالیتها و اعمالی كه باعث می شود نه فقط از كار افتادگی تجهیزات كم می شود، بلكه باعث پیشرفت در بهبود محصول و كیفیت آن می گردد."

2-2 هدف از P.M چیست؟

دیاگرام زیر به صورت كلی هدف از تشكیل PM را در سازمان نشان می دهد.

 

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود


برچسب‌ها: <-TagName->
صفحه قبل 1 ... 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889 890 891 892 893 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 924 925 926 927 928 929 930 931 932 933 934 935 936 937 938 939 940 941 942 943 944 945 946 947 948 949 950 951 952 953 954 955 956 957 958 959 960 961 962 963 964 965 966 967 968 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 980 981 982 983 984 985 986 987 988 989 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000 1001 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 1012 1013 1014 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1023 1024 1025 1026 1027 1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037 1038 1039 1040 1041 1042 1043 1044 1045 1046 1047 1048 1049 1050 1051 1052 1053 1054 1055 1056 1057 1058 1059 1060 1061 1062 1063 1064 1065 1066 1067 1068 1069 1070 1071 1072 1073 1074 1075 1076 1077 1078 1079 1080 1081 1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1089 1090 1091 1092 1093 1094 1095 1096 1097 1098 1099 1100 1101 1102 1103 1104 1105 1106 1107 1108 1109 1110 1111 1112 1113 1114 1115 1116 1117 1118 1119 1120 1121 1122 1123 1124 1125 1126 1127 1128 1129 1130 1131 1132 1133 1134 1135 1136 1137 1138 1139 1140 1141 1142 1143 1144 1145 1146 1147 1148 1149 1150 1151 1152 1153 1154 1155 1156 1157 1158 1159 1160 1161 1162 1163 1164 1165 1166 1167 1168 1169 1170 1171 1172 1173 1174 1175 1176 1177 1178 1179 1180 1181 1182 1183 1184 1185 1186 1187 1188 1189 1190 1191 1192 1193 1194 1195 1196 1197 1198 1199 1200 1201 1202 1203 1204 1205 1206 1207 1208 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1216 1217 1218 1219 1220 1221 1222 1223 1224 1225 1226 1227 1228 1229 1230 1231 1232 1233 1234 1235 1236 1237 1238 1239 1240 1241 1242 1243 1244 1245 1246 1247 1248 1249 1250 1251 1252 1253 1254 1255 1256 1257 1258 1259 1260 1261 1262 1263 1264 1265 1266 1267 1268 1269 1270 1271 1272 1273 1274 1275 1276 1277 1278 1279 1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 1287 1288 1289 صفحه بعد
تمامی حقوق این وب سایت متعلق به dicfiles است. || طراح قالب bestblog.ir